Mediterranea Ship

Mediterranea Ship era una nave da rifornimento offshore nel Mar Baltico, costruita nel 1972. La nave è molto adatta alle operazioni di salvataggio, anche perché l'ampio ponte di poppa offre notevole spazio alle persone soccorse.

Nel corso della sua storia ha cambiato più volte proprietario e nome. Più recentemente, era parte della flotta di Sea-Eye e.V. con il nome di "SEA-EYE 4" fino a maggio del 2025 quando è diventata Mediterranea Ship.

È dotata di un'infermeria e di due imbarcazioni di salvataggio veloci per portare a bordo le persone soccorse in mare e fornire loro assistenza medica. Anche le attrezzature elettriche e nautiche della nave, gli alloggi e molto altro sono stati adattati all'importante compito di nave di soccorso. I due gommoni vengono calati in acqua in modo rapido e sicuro con l'ausilio di gru quando necessario.

Mare Jonio

La Mare Jonio è un rimorchiatore ("Tug"), originariamente entrato in servizio nel 1972. È ad oggi l'unica nave di monitoraggio e soccorso battente bandiera italiana nel Mediterraneo.

Ha una stazza lorda di 320m3 e una lunghezza di 38 metri, con una larghezza massima di 9 metri. Nonostante la sua età, la Mare Jonio è una nave robusta e affidabile, che ha dimostrato la sua capacità di operare con successo nelle missioni di monitoraggio e soccorso in mare.

Safira

ll nome dell’imbarcazione richiama due sponde del Mediterraneo e due lingue. In siciliano Safira significa “colei che riesce a fare qualcosa”, in arabo “viaggio” ed è una barca a vela d’altura lunga circa 17 metri. La sua prima missione è del novembre 2024 e ha operato principalmente al largo di Lampedusa.